اسپيندل هاي ماشين ابزار معمولا داراي پيش بار ثابت براي ياتاقان ها طراحي مي شوند.اما در اسپيندل هاي پرسرعت، اين موضوع باعث افزايش دماي ياتاقان در سرعت هاي بالا و كاهش عمر آن مي شود و همچنين امكان رسيدن به سرعت هاي بالا را از ياتاقان مي گيرد كه نيازمند تغيير پيش بار ياتاقان مي شوند.در اين اختراع يك سيستم هوشمند براي اعمال پيش بار متغير ارائه شده است كه نسبت به سيستم هاي هيدروليكي و مغناطيسي كه بعضا براي كنترل پيش بار ياتاقان ها استفاده مي شوند بسيار ساده تر بوده و حجم كمتري را اشغال مي كند. اين سيستم مكانيكي نيروي پيش بار ياتاقان را وابسته به سرعت دوراني اسپيندل مي كند. مكانيزم طراحي شده با استفاده از نيروي گريز از مركز در هنگام دوران، نيروي پيش بار را به صورت تابع درجه دومي از سرعت دوراني كاهش مي دهد. براي توليد نيروي گريز از مركز جرم هايي تعبيه شده است كه مقادير آنها تعيين كننده مقدار كاهش پيش بار مي باشد و با تغيير اندازه ي آنها مي توان پيش بار مشخصي به ياتاقان اعمال كرد. با كاهش سرعت دوراني اسپيندل نيروي پيش بار توليدي سيستم افزايش پيدا كرده و به مقادير اوليه مي رسد. با تغيير ابعاد اين سيستم مكانيكي مي توان از آن براي كنترل پيش بار انواع ياتاقان هاي تماس زاويه اي در هر محدوده ي سرعت دوراني استفاده كرد.